L’intervento ha riguardato la direzione dei lavori delle opere inerenti la riqualificazione di via Rodano Predil a Milano, opera inserita tra quelle previste nel P.R.U. Rubattino Maserati, inserito tra i 10 ambiti d’intervento dei Piani di Riqualificazione Urbana  milanesi nati nel 1995, per un totale di circa 370 ettari comprendenti aree industriali dismesse tra cui l’area Maserati-Innocenti. Nel corso degli anni, sono state molte le integrazioni apportate al progetto soprattutto per quanto riguarda le dotazioni pubbliche e l’attuazione è stata condizionata anche dall’impossibilità di ricollocazione dello stabilimento INNSE e dalle relative vicende che hanno fortemente influito sul nuovo assetto planivolumetrico, che si concentra sul mantenimento dell’attività industriale e sulla rimodulazione del mix funzionale con lo sviluppo di un nuovo ulteriore quartiere residenziale a est. L’asse via Rodano, parallelo alla massicciata del fascio ferroviario della stazione FS Lambrate, è stato oggetto di completo ridisegno viario e di arredo urbano, con la creazione di pista ciclopedonale e di aree a verde. In quanto area prossima ad un importante snodo ferroviario, le opere sono state precedute dalla bonifica bellica di tutte le aree soggette a scavo, oltre ad una stabilizzazione a calce per il raggiungimento della portanza minima richiesta dai carichi stradali.